Sepenggal Kisah dari Bapak Habibie

Dikutip dari Anton Dwisunu Hanung Nugrahanto facebook account.. Kisah ini sangat inspiratif buat kita semua.. selamat menikmati

KUNJUNGAN BAPAK BJ HABIBIE

Kantor Manajemen Garuda Indonesia
Garuda City Complex, Bandara Soekarno-Hatta
12 Januari 2012

Pada usianya 74 tahun, mantan Presiden RI, BJ Habibie secara mendadak mengunjungi fasilitas Garuda Indonesia didampingi oleh putra sulung, Ilham Habibie dan keponakannya, Adri Subono, juragan Java Musikindo.

Kunjungan beliau dan rombongan disambut oleh President & CEO, Bapak Emirsyah Satar disertai seluruh Direksi dan para VP serta Area Manager yang sedang berada di Jakarta.

Dalam kunjungan ini, diputar video mengenai Garuda Indonesia Experience dan presentasi perjalanan kinerja Garuda Indonesia sejak tahun 2005 hingga tahun 2015 menuju Quantum Leap.

Sebagai “balasan” pak Habibie memutarkan video tentang penerbangan perdana N250 di landasan bandara Husein Sastranegara, IPTN Bandung tahun 1995 (tujuh belas tahun yang lalu!).

Entah, apa pasalnya dengan memutar video ini?

Video N250 bernama Gatotkaca terlihat roll-out kemudian tinggal landas secara mulus di-escort oleh satu pesawat latih dan sebuah pesawat N235. Pesawat N250 jenis Turboprop dan teknologi glass cockpit dengan kapasitas 50 penumpang terus mengudara di angkasa Bandung.

Dalam video tsb, tampak para hadirin yang menyaksikan di pelataran parkir, antara lain Presiden RI Bapak Soeharto dan ibu, Wapres RI bapak Soedarmono, para Menteri dan para pejabat teras Indonesia serta para teknisi IPTN. Semua bertepuk tangan dan mengumbar senyum kebanggaan atas keberhasilan kinerja N250. Bapak Presiden kemudian berbincang melalui radio komunikasi dengan pilot N250 yang di udara, terlihat pak Habibie mencoba mendekatkan telinganya di headset yang dipergunakan oleh Presiden Soeharto karena ingin ikut mendengar dengan pilot N250.

N250 sang Gatotkaca kembali pangkalan setelah melakukan pendaratan mulus di landasan..................

Di hadapan kami, BJ Habibie yang berusia 74 tahun menyampaikan cerita yang lebih kurang sbb:

“Dik, anda tahu..............saya ini lulus SMA tahun 1954!” beliau membuka pembicaraan dengan gayanya yang khas penuh semangat dan memanggil semua hadirin dengan kata “Dik” kemudian secara lancar beliau melanjutkan.................“Presiden Soekarno, Bapak Proklamator RI, orator paling unggul, .......itu sebenarnya memiliki visi yang luar biasa cemerlang! Ia adalah Penyambung Lidah Rakyat! Ia tahu persis sebagai Insinyur.........Indonesia dengan geografis ribuan pulau, memerlukan penguasaan Teknologi yang berwawasan nasional yakni Teknologi Maritim dan Teknologi Dirgantara. Kala itu, tak ada ITB dan tak ada UI. Para pelajar SMA unggulan berbondong-bondong disekolahkan oleh Presiden Soekarno ke luar negeri untuk menimba ilmu teknologi Maritim dan teknologi dirgantara. Saya adalah rombongan kedua diantara ratusan pelajar SMA yang secara khusus dikirim ke berbagai negara. Pendidikan kami di luar negeri itu bukan pendidikan kursus kilat tapi sekolah bertahun-tahun sambil bekerja praktek. Sejak awal saya hanya tertarik dengan ‘how to build commercial aircraft’ bagi Indonesia. Jadi sebenarnya Pak Soeharto, Presiden RI kedua hanya melanjutkan saja program itu, beliau juga bukan pencetus ide penerapan ‘teknologi’ berwawasan nasional di Indonesia. Lantas kita bangun perusahaan-perusahaan strategis, ada PT PAL dan salah satunya adalah IPTN.



Sekarang Dik,............anda semua lihat sendiri..............N250 itu bukan pesawat asal-asalan dibikin! Pesawat itu sudah terbang tanpa mengalami ‘Dutch Roll’ (istilah penerbangan untuk pesawat yang ‘oleng’) berlebihan, tenologi pesawat itu sangat canggih dan dipersiapkan untuk 30 tahun kedepan, diperlukan waktu 5 tahun untuk melengkapi desain awal, satu-satunya pesawat turboprop di dunia yang mempergunakan teknologi ‘Fly by Wire’ bahkan sampai hari ini. Rakyat dan negara kita ini membutuhkan itu! Pesawat itu sudah terbang 900 jam (saya lupa persisnya 900 atau 1900 jam) dan selangkah lagi masuk program sertifikasi FAA. IPTN membangun khusus pabrik pesawat N250 di Amerika dan Eropa untuk pasar negara-negara itu.Namun, orang Indonesia selalu saja gemar bersikap sinis dan mengejek diri sendiri ‘apa mungkin orang Indonesia bikin pesawat terbang?’

Tiba-tiba, Presiden memutuskan agar IPTN ditutup dan begitu pula dengan industri strategis lainnya.

Dik tahu................di dunia ini hanya 3 negara yang menutup industri strategisnya, satu Jerman karena trauma dengan Nazi, lalu Cina (?) dan Indonesia.............

Sekarang, semua tenaga ahli teknologi Indonesia terpaksa diusir dari negeri sendiri dan mereka bertebaran di berbagai negara, khususnya pabrik pesawat di Bazil, Canada, Amerika dan Eropa................

Hati siapa yang tidak sakit menyaksikan itu semua.....................?

Saya bilang ke Presiden, kasih saya uang 500 juta Dollar dan N250 akan menjadi pesawat yang terhebat yang mengalahkan ATR, Bombardier, Dornier, Embraer dll dan kita tak perlu tergantung dengan negara manapun.

Tapi keputusan telah diambil dan para karyawan IPTN yang berjumlah 16 ribu harus mengais rejeki di negeri orang dan gilanya lagi kita yang beli pesawat negara mereka!”

Pak Habibie menghela nafas.......................

Ini pandangan saya mengenai cerita pak Habibie di atas;

Sekitar tahun 1995, saya ditugaskan oleh Manager Operasi (JKTOF) kala itu, Capt. Susatyawanto untuk masuk sebagai salah satu anggota tim Airline Working Group di IPTN dalam kaitan produksi pesawat jet sekelas B737 yang dikenal sebagai N2130 (kapasitas 130 penumpang). Saya bersyukur, akhirnya ditunjuk sebagai Co-Chairman Preliminary Flight Deck Design N2130 yang langsung bekerja dibawah kepala proyek N2130 adalah Ilham Habibie. Kala itu N250 sedang uji coba terus-menerus oleh penerbang test pilot (almarhum) Erwin. Saya turut mendesain rancang-bangun kokpit N2130 yang serba canggih berdasarkan pengetahuan teknis saat menerbangkan McDonnel Douglas MD11. Kokpit N2130 akan menjadi mirip MD11 dan merupakan kokpit pesawat pertama di dunia yang mempergunakan LCD pada panel instrumen (bukan CRT sebagaimana kita lihat sekarang yang ada di pesawat B737NG). Sebagian besar fungsi tampilan layar di kokpit juga mempergunakan “track ball atau touch pad” sebagaimana kita lihat di laptop. N2130 juga merupakan pesawat jet single aisle dengan head room yang sangat besar yang memungkinkan penumpang memasuki tempat duduk tanpa perlu membungkukkan badan. Selain high speed sub-sonic, N2130 juga sangat efisien bahan bakar karena mempergunakan winglet, jauh sebelum winglet dipergunakan di beberapa pesawat generasi masa kini.

Saya juga pernah menguji coba simulator N250 yang masih prototipe pertama.................

N2130 narrow body jet engine dan N250 twin turboprop, keduanya sangat handal dan canggih kala itu.........bahkan hingga kini.

Lamunan saya ini, berkecamuk di dalam kepala manakala pak Habibie bercerita soal N250, saya memiliki kekecewaan yang yang sama dengan beliau, seandainya N2130 benar-benar lahir.............kita tak perlu susah-susah membeli B737 atau Airbus 320.

Pak Habibie melanjutkan pembicaraannya....................

“Hal yang sama terjadi pada prototipe pesawat jet twin engines narrow body, itu saya tunjuk Ilham sebagai Kepala Proyek N2130. Ia bukan karena anak Habibie, tapi Ilham ini memang sekolah khusus mengenai manufakturing pesawat terbang, kalau saya sebenarnya hanya ahli dalam bidang metalurgi pesawat terbang. Kalau saja N2130 diteruskan, kita semua tak perlu tergantung dari Boeing dan Airbus untuk membangun jembatan udara di Indonesia”.

“Dik, dalam industri apapun kuncinya itu hanya satu QCD,

− Q itu Quality, Dik, anda harus buat segala sesuatunya berkualitas tinggi dan konsisten− C itu Cost, Dik, tekan harga serendah mungkin agar mampu bersaing dengan produsen sejenis− D itu Delivery, biasakan semua produksi dan outcome berkualitas tinggi dengan biaya paling efisien dan disampaikan tepat waktu!Itu saja!”

Pak Habibie melanjutkan penjelasan tentang QCD sbb:

“Kalau saya upamakan, Q itu nilainya 1, C nilainya juga 1 lantas D nilainya 1 pula, jika dijumlah maka menjadi 3. Tapi cara kerja QCD tidak begitu Dik.............organisasi itu bekerja saling sinergi sehingga yang namanya QCD itu bisa menjadi 300 atau 3000 atau bahkan 30.000 sangat tergantung bagaimana anda semua mengerjakannya, bekerjanya harus pakai hati Dik..................”

Tiba-tiba, pak Habibie seperti merenung sejenak mengingat-ingat sesuatu ...........................

“Dik, ..........saya ini memulai segala sesuatunya dari bawah, sampai saya ditunjuk menjadi Wakil Dirut perusahaan terkemuka di Jerman dan akhirnya menjadi Presiden RI, itu semua bukan kejadian tiba-tiba. Selama 48 tahun saya tidak pernah dipisahkan dengan Ainun, ...........ibu Ainun istri saya. Ia ikuti kemana saja saya pergi dengan penuh kasih sayang dan rasa sabar. Dik, kalian barangkali sudah biasa hidup terpisah dengan istri, you pergi dinas dan istri di rumah, tapi tidak dengan saya. Gini ya............saya mau kasih informasi........... Saya ini baru tahu bahwa ibu Ainun mengidap kanker hanya 3 hari sebelumnya, tak pernah ada tanda-tanda dan tak pernah ada keluhan keluar dari ibu........................”

Pak Habibie menghela nafas panjang dan tampak sekali ia sangat emosional serta mengalami luka hati yang mendalam.............................seisi ruangan hening dan turut serta larut dalam emosi kepedihan pak Habibie, apalagi aku tanpa terasa air mata mulai menggenang.

Dengan suara bergetar dan setengah terisak pak Habibie melanjutkan........................

“Dik, kalian tau.................2 minggu setelah ditinggalkan ibu............suatu hari, saya pakai piyama tanpa alas kaki dan berjalan mondar-mandir di ruang keluarga sendirian sambil memanggil-manggil nama ibu......... Ainun......... Ainun ................. Ainun ..............saya mencari ibu di semua sudut rumah.

Para dokter yang melihat perkembangan saya sepeninggal ibu berpendapat ‘Habibie bisa mati dalam waktu 3 bulan jika terus begini..............’ mereka bilang ‘Kita (para dokter) harus tolong Habibie’.

Para Dokter dari Jerman dan Indonesia berkumpul lalu saya diberinya 3 pilihan;

1. Pertama, saya harus dirawat, diberi obat khusus sampai saya dapat mandiri meneruskan hidup. Artinya saya ini gila dan harus dirawat di Rumah Sakit Jiwa!2. Opsi kedua, para dokter akan mengunjungi saya di rumah, saya harus berkonsultasi terus-menerus dengan mereka dan saya harus mengkonsumsi obat khusus. Sama saja, artinya saya sudah gila dan harus diawasi terus...............3. Opsi ketiga, saya disuruh mereka untuk menuliskan apa saja mengenai Ainun, anggaplah saya bercerita dengan Ainun seolah ibu masih hidup.

Saya pilih opsi yang ketiga............................”

Tiba-tiba, pak Habibie seperti teringat sesuatu (kita yang biasa mendengarkan beliau juga pasti maklum bahwa gaya bicara pak Habibie seperti meloncat kesana-kemari dan kadang terputus karena proses berpikir beliau sepertinya lebih cepat dibandingkan kecepatan berbicara dalam menyampaikan sesuatu) ...................... ia melanjutkan pembicaraannya;

“Dik, hari ini persis 600 hari saya ditinggal Ainun..............dan hari ini persis 597 hari Garuda Indonesia menjemput dan memulangkan ibu Ainun dari Jerman ke tanah air Indonesia.............

Saya tidak mau menyampaikan ucapan terima kasih melalui surat............. saya menunggu hari baik, berminggu-minggu dan berbulan-bulan untuk mencari momen yang tepat guna menyampaikan isi hati saya. Hari ini didampingi anak saya Ilham dan keponakan saya, Adri maka saya, Habibie atas nama seluruh keluarga besar Habibie mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya, kalian, Garuda Indonesia telah mengirimkan sebuah Boeing B747-400 untuk menjemput kami di Jerman dan memulangkan ibu Ainun ke tanah air bahkan memakamkannya di Taman Makam Pahlawan. Sungguh suatu kehormatan besar bagi kami sekeluarga. Sekali lagi, saya mengucapkan terima kasih atas bantuan Garuda Indonesia”

Seluruh hadirin terhenyak dan saya tak kuasa lagi membendung air mata..............................

Setelah jeda beberapa waktu, pak Habibie melanjutkan pembicaraannya;

“Dik, sebegitu banyak ungkapan isi hati kepada Ainun, lalu beberapa kerabat menyarankan agar semua tulisan saya dibukukan saja, dan saya menyetujui.....................

Buku itu sebenarnya bercerita tentang jalinan kasih antara dua anak manusia. Tak ada unsur kesukuan, agama, atau ras tertentu. Isi buku ini sangat universal, dengan muatan budaya nasional Indonesia. Sekarang buku ini atas permintaan banyak orang telah diterjemahkan ke beberapa bahasa, antara lain Inggris, Arab, Jepang..... (saya lupa persisnya, namun pak Habibie menyebut 4 atau 5 bahasa asing).Sayangnya buku ini hanya dijual di satu toko buku (pak Habibie menyebut nama satu toko buku besar), sudah dicetak 75.000 eksemplar dan langsung habis. Banyak orang yang ingin membaca buku ini tapi tak tahu dimana belinya. Beberapa orang di daerah di luar kota besar di Indonesia juga mengeluhkan dimana bisa beli buku ini di kota mereka.

Dik, asal you tahu............semua uang hasil penjualan buku ini tak satu rupiahpun untuk memperkaya Habibie atau keluarga Habibie. Semua uang hasil penjualan buku ini dimasukkan ke rekening Yayasan yang dibentuk oleh saya dan ibu Ainun untuk menyantuni orang cacat, salah satunya adalah para penyandang tuna netra. Kasihan mereka ini sesungguhnya bisa bekerja dengan nyaman jika bisa melihat.

Saya berikan diskon 30% bagi pembeli buku yang jumlah besar bahkan saya tambahkan lagi diskon 10% bagi mereka karena saya tahu, mereka membeli banyak buku pasti untuk dijual kembali ke yang lain.

Sekali lagi, buku ini kisah kasih universal anak manusia dari sejak tidak punya apa-apa sampai menjadi Presiden Republik Indonesia dan Ibu Negara. Isinya sangat inspiratif...................”

(pada kesempatan ini pak Habibie meminta sesuatu dari Garuda Indonesia namun tidak saya tuliskan di sini mengingat hal ini masalah kedinasan).

Saya menuliskan kembali pertemuan pak BJ Habibie dengan jajaran Garuda Indonesia karena banyak kisah inspiratif dari obrolan tersebut yang barangkali berguna bagi siapapun yang tidak sempat menghadiri pertemuan tsb. Sekaligus mohon maaf jika ada kekurangan penulisan disana-sini karena tulisan ini disusun berdasarkan ingatan tanpa catatan maupun rekaman apapun.

Jakarta, 12 Januari 2012

Salam,

Capt. Novianto Herupratomo

Read More......

Redaksi Lensa KaltimPost

Ya sempat iseng ngikut - ngikut masukin photo ke rubrik lensa di halaman surat kabar harian di kota tercinta a.k.a Kaltimpost.. eh tidak di sangka - sangka ternyata photo2 iseng tersebut dimuat juga di Kaltimpost rubrik lensa yang merupkan rubrik khusus di harian ini setiap hari minggu.. ok melalui postingan kali ini saya akan coba mengeshare photo2 yang sdah dimuat tersebut :D.. enjoy guys ;)


Masjid Putra
Source: http://www.flickr.com/photos/majim16/5876088326/in/photostream



Putrajaya View
Source: http://www.flickr.com/photos/majim16/5876088434/in/photostream


Jimbaran Balikpapan
Source: http://www.flickr.com/photos/majim16/5875527873/in/photostream


Kemala Boat
Source: http://www.flickr.com/photos/majim16/5876087744/in/photostream



Jembatan Putra
Source: http://www.flickr.com/photos/majim16/5875527013/in/photostream

Read More......

Oqdah Chicken With Humus and Rice

Yeah.. sounds weird when we read the title.. But that was the fact man :)).. After went to Pudu last week with my Iranian friends and one Indonesian friends.. We went up to the Yemeni Restaurant in the South City Plaza area near the Serdang Mines Plaza in Kuala Lumpur..

After the long discussion about the place for lunch,, Finally we choose the arabian restaurant.. The reason is my friends want to take arabian bread as his lunch and we as Indonesian just follow him and hope to can try another menu from other worlds :D.. And at the last,, we just realize if we choose the right decision about "wisata kuliner".. :))


As what my friends planned before in the way went to those restaurant, he directly choose the arabian bread menu with Humus.. Then goes for me and my Indonesian friends turn to choose the menu that we want to ate.. Finally,, only blinking eyes that can we shown to the waitress :))..
Some of them in the menu list are the new food name for us.. then finally because of our Indonesian stomach we choose the menu with rice name in the back XD.. and I had chosen "Fried Egg Chicken with Humus and Rice" for my lunch and my Indonesian friends choose "Fried Egg Lamb with Humus and Rice" for his lunch..

......
..... ..... .....
..............................
(After 10 minutes)



Yeay, finally those foods arrived in our table.. And Wow.. Only Excited expression that we can shown to that food.. Big portion of lunch with a very very beautiful smell :))..

Ok no need to talk much again and directly we devour that food.. In the first spoon of the rice.. It feel so yummy and tasty man.. "Kalau bilang pak Bondan : Maknyus :))"

Then goes to the fried egg chicken, ok this part "tidak bisa dilukiskan dengan kata - kata" yang jelas kalau pakcek hanif bilang rasanya "Nangiiisssss" XD..

Ok maybe some of u guys asking,, then when is the humus part? :)).. take it easy man.. ok I told u this part.. Humus actually is like a sauce original from Saudi Arabia. It feels tasteless or flat in our Indonesian mouth but it very nice when we combine with all the rice and the friend egg.. But over all this food is really nice and worth with its pirce (RM.15) :))

By the way,, here some tips or recipe to make humus sauce (Student Version):

1 cups dried chickpeas (the smallest you can find)
1/2 cup tahini
juice from 1 squeezed lemons
1-2 garlic cloves
1/2 teaspoon cumin
1 tablespoon + 1/8-1/4 teaspoon baking soda
salt
olive oil
parsley

At the end we just blend it together :D.. hehehehe

Source: http://humus101.com/EN/2006/10/14/hummus-recipe/

*if we want the taste to be more tasty we can add a little bit of salt inside it :D

Read More......

Menyimak Cara Malaysia Mengembangkan Bandara

Ayey, setelah sekian lama akhirnya ke updet juga ini blog :)).. sorry buat para pembaca setia dikarenakan adanya kesibukan yang amat padet dimulai dari internship, presntasi dan proposal FYP jdilah baru kesempatan membuatnya sekarang.. Yap issue pertama yang akan di bahas dsni adalah tentang makin tidak layaknya kondisi bandara International Soekarno Hatta atau lebih biasa dikenal dengan kata cengkareng. Akhir2 ini banyak sekali kritik yang ditujukan kepada bandara ini yang memang digunakan sebagai pintu masuk menuju Indonesia kita tercinta.

Bicara soal kondisi Bandara Soekarno-Hatta yang kini "darurat" karena perencanaannya yang tidak jauh beberapa dekade ke depan. Sedikitnya, bandara yang beroperasi sejak tahun 1985 itu tidak disiapkan untuk kemungkinan dikembangkan lebih luas di saat penumpang kian bertambah.





Soal perencanaan pembangunan infrastruktur seperti bandara, mungkin perlu menyimak dari apa yang dilakukan Malaysia. Negara tetangga ini punya visi lebih jauh dalam membangun bandara. Dengan dukungan bandara sebagai gerbang utama, kunjungan turis asing ke Malaysia mencapai 24,6 juta orang. Indonesia baru kedatangan 7 juta turis.



Alhasil, maskapai Malaysia pun terbang "lebih tinggi". AirAsia kini merajai langit Asia Tenggara dan mulai merambah Asia, Australia, hingga Eropa. Maskapai Indonesia juga sudah terbang ke Timur Tengah dan Asia. Namun, bakal lebih sibuk apabila ditunjang bandara yang memadai.

Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) disiapkan matang. Jauh-jauh hari mereka telah mematok lahan sawit 10.000 hektar untuk pengembangan ke depan. Soekarno-Hatta sebenarnya juga bisa karena dulu hanya lahan pertanian dan rawa-rawa. Tapi mengapa hanya mematok 1.740 hektar lahan?

Saat beroperasi Juni 1998, kapasitas KLIA disiapkan untuk 25 juta penumpang per tahun. Namun, delapan tahun berselang, kapasitasnya ditambah 15 juta orang per tahun dengan beroperasinya Kuala Lumpur Low Cost Carrier Terminal.



Positifnya, sebelum KLIA menjadi ”darurat”, Malaysia Airports Holding Bhd (MAHB) segera membangun KLIA2 di barat daya terminal utama. Antisipasi yang tepat.

KLIA2 didesain menjadi terminal maskapai berbiaya rendah terbesar di Asia Tenggara berkapasitas 45 juta penumpang per tahun. Setara dengan total penumpang Soekarno-Hatta saat ini.

Dibangun sejak Agustus 2010, KLIA2 kini sudah 42 persen rampung dari target selesai April 2013. Pengoperasian mundur dari target awal Oktober 2012 disebabkan adanya pengembangan dari luas semula. Biayanya juga membengkak.

Biaya investasi menjadi 3,8 miliar ringgit (setara Rp 11,4 triliun), membuat luas terminal KLIA2 mencapai 257.000 meter persegi. Ada landasan pacu ketiga, menara kontrol baru, dan aerobridges, jembatan antarterminal di mana pesawat dapat melintas di bawahnya.

AirAsia akan menjadikan KLIA2 sebagai markas besar. Dan mereka menuntut fully automated baggage system supaya urusan bagasi lebih terkoordinasi tanpa campur tangan manual petugas. MAHB langsung menyetujuinya. AirAsia juga minta pajak rendah bagi penumpang, tarif parkir pesawat murah.



Pemerintah dan pengelola bandara seperti Angkasa Pura pantas menyimak dan bertindak seperti apa yang terjadi di Malaysia ini.

Sumber: Kompas.com

Read More......

KASPERSKY LAB IN THE FERRARI 2011

Kaspersky Lab mengumumkan rencananya untuk bermitra dengan tim Scuderia Ferrari Formula One pada tahun 2011 dan 2012. Kaspersky Lab akan mengumumkan secara resmi pemberian sponsor untuk dua tahun mendatang pada akhir musim F1 Grand Prix 2010 di Abu Dhabi (26/11).

Kaspersky Lab merambah dunia balap motor sejak awal tahun ini pada acara Le Mans Series Championship dan menandatangani kesepakatan sponsor dengan tim balap Ferrari AF Corse. Tahun depan, para pengikut dari tim Ferrari dan F1 dapat melihat logo Kaspersky Lab pada mobil tim ini. Ini merupakan upaya Kapersky Lab dalam memenuhi strateginya untuk meningkatkan profilnya di skala global.

Kaspersky Lab dan Ferrari memiliki kesamaan pada sektor kinerja, inovasi teknologi dan kehandalan. Kesamaan lainnya, bahwa kedua perusahaan ini menggunakan nama pendiri mereka masing-masing, yaitu Eugene Kaspersky dan Enzo Ferrari yang telah berhasil membawa mimpi besar mereka terwujud. Kedua perusahaan ini sangat erat hubungannya dengan kecepatan, Ferrari menciptakan beberapa mobil terccepat di dunia, sementara Kaspersky Lab memastikan waktu respon yang cepat dalam menangkal berbagai program jahat di seluruh dunia.

Read More......

Kerta Elektronik Flexible dari SONY

Sony memamerkan sebuah perangkat display dalam bentuk kertas elektronik fleksibel berukuran 13,3 inci pada pameran Eco-Product 2010 yang diadakan di Tokyo, 9-11 Desember lalu (10/12).

Sony menolak menjelaskan mengenai perangkat kertas eletronik tersebut, termasuk jumlah pixel dan informasi lainnya. Sony hanya memamerkan konsep terkini yang dapat menggantikan kertas. Kertas elektronik tersebut dilengkapi dengan E-Ink Corp’s yang menggunakan microcapsules.


Dahulu, prototip yang dihadirkan Sony memiliki ukuran 4,8 inci dengan bahan organik TFTs (thin-film-transistors) yang menggunakan PXX. PXX merupakan sebuah bahan semikonduktor organik yang stabil terhadap oksigen, kelembaban dan cahaya. Memiliki ukuran 640 x 480 pixel. Namun, Sony tidak mengungkapkan apakah bahan ini pula yang digunakannya pada display kertas elektronik berukuran 13,3 inci.

Sony juga memperlihatkan sebuah model untuk bentuk buku generasi masa depan (e-book reader). Menggunakan panel OLED yang fleksibel, dan model ini memungkinkan merubah bentuk buku pada umumnya menjadi sebuah buku elektronik.



source: chip.co.id

Read More......

Jom heboh 2010

Ok meet again in the Jom Heboh 2010.. ya acara garapan dari maxis (provider lokal dari malaysia) bekerja sama dengan TV3 Malaysia merupakan event tahunan yang heboh di KL setiap tahunnya.. Bertempat di pelataran Stadion Nasional Bukit Jalil (stadion utama timnas Malaysia.. macam GBK di jakarta lah) hingga ke halaman station LRT Bukit Jalil, acara ini menyediakan banyak macam ada snack, makanan, ice juice yang di jual dengan harga murah atau bisa dikatakan discount besar2an dari 50-70%.. bayangkan saja Mr potato snack yang biasa kita beli RM 4.5 satu toples, diacara tersebut dijual dengan harga Rm 10 untuk satu paket yang berisi 5 topless. hahaha,, panu,, panu deh makan Mr potato..

Event besar,, tidak sreg rasanya tanpa menjelajahi kuliner yang di jajakan di acara tersebut.. Seperti biasa tim jalan-jalan edisi special weekend selalu di isi oleh saya, pakcik hanif dan bung crisyi.. setibanya di station LRT Bukit jalil, pakcik merekomendasikan tentang Nasi ayam yang "ZENG" (*bilangnya sih,, hahaha).. ok then kami pun langsung menuju ke warung yang di maksud.. sesampai di warung langsung di order lah 3 porsi Nasi Ayam yang di bilang istimewa itu,, di tengah perjalanan sang nasi datang,, tiba-tiba tercium wangi char kwe tiauw,, dengan alasan perut kosong akhirnya teroder pula lah itu char kwe tiauw.. Nasi Ayam datang,, tak lama kemudian si Char kwetiaw pun menyusul.. bismillah marilah kita santap.. hahaha

yah emank benar, si nasi ayam ZENG MARKEZENG begitupula dengan si charkwetiauw,, perpaduan baby lobster dan kecap di masak secara HOKIAN menambah cita rasa dri si kwe tiauw ini.. hehehe.. (*tp sepeertinya itu char kwe tiauw mash utang dah.. :P, mau di bayar nda pakcik?? hahaha) Ok makan sudah, sekarang berburu minuman,, melihat kesegaran dari jus tembikai ( semangka) yang merah menggoda, akhirnya saya putuskan untk membelinya.. satu kejutan dengan harga RM 2 minuman itu bisa saya dapatkan,, haha, maklum biasa harganya bisa mencapai Rm 3-4 :D..

Hari semakin sore, akhirnya kami bertiga memutuskan untuk mengakhiri episode wisata kuoliner minggu ini, karena masih ada tempat yang harus di kunjungi yaitu kota dengan seribu penderitaan "PUDU" dan "SUNGAI BESI".. dan dengan itu pula lah tulisan ini saya akhiri,, terima kash sudah membaca :D.. wassalamualaikum :)

char kwe tiauw

Minuman dengan nama unik

Nasi Ayam

Read More......

AIRASIA now open KL-BPN and BPN-KL route again..!!

Woaaahhh..!!! New promo from AirAsia.. now they open again KL-BPN and BPN-KL route after 3 years they closed that route.. After heard this news, my brain was thinking into two branches..



Ok first things is this route really give me a lot of advantages when i want to go home.. direct flight to my hometown and also with the cheap price. It's along RM 93 or around Rp 270.000 (during the promotion period until 15 dec 2010 with all of the time on 2011). But don't worry la, i think Airasia is one of the famous airlines with their promo program.. :p, so i think when i want to go home and I was luck, i can get their another promo program.. hehe

Then the second things that always flying inside my head is i already fallin in love with the full service airlines.. MAS and Garuda Indonesia, really excited with those two airlines. Not because we can get the food but also the service is very perfect and also their management time is very good (lack of delay). This things will always help me even when i must transit to jakarta before reach my hometown in Balikpapan..

Then the final question is,,, what i must choose?? in other side i want to taste an imigration counter and also the international arrival room in sepinggan balikpapan airport. But at the other side i also want a journey feeling.. hahaha.. mean i like to can transit in every airport :D.. some challenging feeling for me.. Hope there is a right way for me to choose my other destination.. hehe.. then for everyone who want to know the promo for BPN-KL and KL-BPN you can see the picture below..

Read More......

Human Charity Concert APIIT/UCTI

Hei ma Indonesian Bro.. let's check these out.. Our neighbor country is helping us in the Tsunami at mentawai and Merapi eruption Last time in Indonesia. See man, they're not totally what we see so far. They're very kind for us and that things that happened only some "people" and not all of them do that worst things to our country. They are really appreciate our country so much even our country sustain in the big disaster. See this and change your vision to all of Malaysian people.. stop war and let's life peacefully in this world. Let's check this out. Big thanks to all people who participating in this charity..

Quoted from: nyobinulis.blogspot.com

UCTI Charity Concert For Indonesia

Musibah yang melanda Indonesia secara bertubi- tubi telah menggerakan hati sebagian rakyat Indonesia untuk berbuat sesuatu bagi Korban musibah. Tidak ingin ketinggalan dengan yang di dalam negeri, Persatuan Mahasiswa Indonesia di kampus APIIT/UCTI Malaysia mengelar Charity Consert, sebuah acara yang didedikasikan khusus untuk korban bencana alam di Indonesia, khususnya Mentawai dan Erupsi Merapi.

Acara ini diselenggarakan oleh AUISS (Organisasi pelajar Indonesia) yang dikemas dalam bentuk konser musik dan tarian kebudayaan Indonesia. Acara diawali dengan penampilan akustik yang dibawakan dua orang pelajar Indonesia dan dilanjutkan dengan penampilan 3 perwakilan mahasiswa Malaysia. Saya tertarik dengan konsep acara ini karena melibatkan mahasiswa dari berbagai macam Negara, Malaysia tak ketinggalan juga. Tarian Saman asal Aceh yang sudah menjadi ciri khas AUISS dalam berbagai event juga tak mau kalah dengan menampilkan tariannya seribu wajahnya. Banyak teman- teman mahasiswa dari lain negara yang terkagum dengan tarian ini, “ How could they do that?!”, salah satu ungkapan mereka yang melihat gerakan tari saman berselang seling, gerakan yang mampu mengakibatkan benturan kepala kalau- kalau pesertanya kurang terlatih. Tarian saman yang memiliki gerakan seperti gelombang laut membuat beberapa dari mahasiswa malah menyebutnya wave dance.

Sekumpulan dosen kampus kami dan juga beberapa mahasiswa dari berbagai Negara membawakan lagu berbahasa Malaysia, saya kurang bisa menangkap makna lagunya secara persis, tapi kurang lebih lagu itu ingin menghapuskan segala bentuk perpecahan terutama di saat ada yang terkena musibah seperti saat ini dan sudah sewajibnya kita bersatu. Saya jadi teringat beberapa saat setelah Tsunami terjadi di Mentawai pemerintah Malaysia langsung mengusulkan bantuan bagi korban tsunami. Tapi karena harus meminta izin ke Jakarta, maka bantuan yang disampaikan harus dilaporkan ke Jakarta dulu, dan untuk diketahui oleh pembaca bahwa setelah itu Malaysia sendiri juga mengalami musibah banjir besar di daerah Kedah yang membawa banyak korban jiwa dan puluhan ribu pengungsi.

Di akhir acara, ketua mahasiswa Indonesia memberikan piagam kepada perwakilan kampus secara simbolis, dan waktu untuk menyalurkan bantuan diperpanjang oleh vice-chancellor kampus sampai 2 Desember 2010. Dan menurut informasi dari seorang teman, bantuan hingga saat ini juga masih berdatangan dari perwakilan mahasiswa berbagai Negara seperti Iran, Kazakhstan dan Negara Mongol lainnya.

Kue tradisioal untuk penggalangan dana






Booth bantuan


Akustik


Sumbangan terus mengalir


The hall


Vice chancellor

Akustik solo

Staff apiit and ucti *include malaysian people


Rapper di charity


Tari saman


Akustik oleh mahasiswa Indonesia

Ok, last but not least.. total dari charity ini terkumpul sebanyak kurang lebihRm 4.000 atau sekitar Rp 12 Juta.. Jumlah yang tidak sedikit bukan dari negeri tetangga kita yang satu ini.. sekian live report dari malaysia gan.. tidak ada bermaksud apa2.. hanya ingin share pengalaman.. thanks yang sdah membaca ^^

Read More......

NEKADTZZ Traveler

To many things inside my mind after i decide to wrote this topic first before the humanization topic that happened in my college at two weeks ago.. :D.. hehehe..
ok let's back to the topic.. ;)
udah pada baca judulnya belum nih? ok deh klo belum, i akan ketik lagi judulnya.. yup artikel kali ini berjudul "NEKADTZZ Traveler".. Lumayan mirip *padahal sih terinspirasi* dengan judul buku dari sang maestro Traveler TRINITRY yang berjudul NAKED TRAVELER *haha, jangan pada ngeres ye, artinya bukan petualang yang lagi terlanjang kok tapi Traveler yang bener2 nekat demi kelancaran nafsu akan ekspedisinya kepada dunia ini.. :D. bagi yang penasaran akan cerita dari sang maestro silahkan klik dsni saja ya


Artikel kali ini di tulis berdasar kisah nyata dan bukan suatu tulisan fiksi.. hahaha.. diawali dengan keinginan kawan yang ingin membeli sebuah folding bike.. (*btw ni lu blm selamatan prens, di selametin dlu tuh sepeda biar awet.. haha),, yah tau hunting si sepeda ini satu jam sebelum rencana, dan akhirnya memutuskan untuk ikut dengan alasan apalgi kalau tidak karena faktor si encik hanif karena yang di tunggu2 adalah wisata kulinernya yang selalu maknyuss di setiap akhir dari suatu prejalanan.. hehehehe.. Dan walhasil karena undangan yang terlambat sampai itu akhirnya perjalanan ini saya tempuh dengan setengah tenaga batere BB yang notabene lumayan boros batre *dalam hati pun berdoa agar batere ini selamat sampe kembali ke kamar.. hahahha

Ok perjalanan dimulai.. berkumpul di LRT bukit jalil dan akhirnya memtuskan untuk pergi ke station LRT Cheras dulu.. sesampainya di cheras dengan sistem navigasi yang luar biasa *berpatokan dengan seven elven.. hahahahahha dikira seven eleven di KL cm satu kali ye.. hahaha* dan hasilnya pun sesuai dugaan bakal tersesat di cheras.. hehehe.. ok jurus baru untuk keluar dari ke sesatan,, dengan memanfaatkan GPS *2010 gtuh* hahaha kita mencari keberadaan toko yang sebenernya.. dan berhubug masih rada-rada GAPTEK,, *maklum baru sekali pke GPS.. hahaha* akhrnya memakai jurus yang lebih super efektif lagi,, yaitu dengan bertanya kepada makcik yang lagi jualan naslem.. *--__--"*,, dari situ diperoleh bahwa kita salah turun station LRT,, yayayaya,, patokan yang keren sekali,, seven eleven ya.. hahaha.. sejenak kemudian akhirnya kembali berlagak memakai GPS dan kali ini berhasil.. jarak yang tertera sktar 13 min dari tempat kita berdiri sekarng,, sudah kecapekan karena faktor "U" hahhaa, dan akhirnya kami memutuskan untuk memanggil taksi.. hehehe.. 10 menit di dalam taksi si kawan yang berada di depan berbalik badan dan berkata,, "untung aja tadi naik teksi, klo nda bsa copot ini dengkul",, hahahaha suatu perkataan yang dapat dikatakn bersyukur karena setelah sepuluh menit pun tempat tujuan belum terlihat.. hahahaha.. walhasil akhirnya meteran di taksi menunjukkan angka RM 13.9 dan akhirnya si taksi pun stop.. tidak di tempat tujuan melainkan msh di sekitar kompleks itu, hehehe,, ok membuka GPS untuk ke tiga kalinya dengan batre yang semakin menipis, akhirnya di ketahui kita msh 100 meter di sekitar lokasi.. berjalan sebentar dan akhirnya pun ketemu jg tuh toko.. sempat excite pertama bertemu dengan tokonya tp begitu masuk kedalam wajah lgsg berubah 180 derajat melihat harga yang selangit.. hahaha *kecewa kecewa kecewa,, sdah salah alamat hasilnya tidak sesuai dugaan ternyata.. hahaha

ok ckup kecewanya, next to others map,, SALAK SOUTH,, haha,, atau salak selatan.. berangkat dari LRT Pandan Indah pindah ke haluan untuk ke salak selatan.. Ok sesampainya di LRT Salak Selatan, sempat tersesat di awal perjalanan dan akhirnya setelah membuka GPS lagi kita menemukan sirratul mustaqiem ke arah tokonya yang benar. hehe, dengan sisa kekuatan batere yang semakin menipis GPS dsiini berperan penting sebagai petunjuk jalan,, *ehem2 cuma butuh 2.5 ringgit tuh,, hahaha* di tingah perjalanan di salak selatan akhirnya kami memtuskan untuk istirahat sholat dzhur terlebih dahulu juga di karenakan kaki yang sudah mulai gempor.. walhasil terpilihlah mushola di dalam suatu kompleks apartment yang kalau saya nilai 9 dari 10.. *cantik, anggun, bersih serta nyaman*.. 30 min istirahat untuk sholat dan selonjorin kaki sebentar dan kami melanjutkan ke arah tujuan GPS.. dengan sisa 20% batre si GPS akhirnya berhasil membawa ke toko yang si abang mau.. hahahha next masuklah kita smua ke dalam toko, proses tawar menawar pun terjadi,, bnyak kejadian unik di dalam tawar menawar ini.. hahaha.. dari telepon si pak boss smpai si abang dan pakcik pun menggoda kakak yang jaga toko.. hahaha.. *satu jam ga kerasa ni di dalam toko* hahahaha.. finally si abang memutuskan jga untuk mengambil satu tipe sepeda yang wajib dia beli *kalau sampai tidak jadi beli saya penggal kau waktu itu,, hahaha*.. walhasil terpilihnya suatu sepeda yang beruntung itu dan di beri nama si EDDIE.. *nama dari bos yang punya toko.. :ngakak*



Ok perjalanan pulang,, batere si BB sudah meraung2 menngindikatorkan warna merah yang berarti sdah tdak kuat lagi.. dan akhirny saya putuskan utnk mematikan sejenak si BB.. hehehe.. dan di section selama perjalanan pulang ini yang di tunggu2,, dikarenakan kita sekangan menginjak pada acara wiskul.. hahahahha.. finally acara yng di tunggu-tunggu pun datang.. singgah di suatu bistro mamak di kawasan salak selatan, tepat di samping LRT station,, memarkir si eddie di dalam bistro rupanaya mengundang decak kagum dari smua pegawainya,, *belum apa2 ini sepda sdah dapat perhatian lebih dibanding pengendaranya.. hahaha* ok tak usah di bahas dlu sepeda ini. lanjut ke menu makanan.. :p.. berniat membeli nasi campur akan tetapi ayam tandori yang merah merona itu berusaha menggoda dompet saya untuk mengluarkan uang lebih demi dirinya.. *dan yah perut emng sudah pasrah akhirnya saya kalah dari godaan si ayam tandori tersebut.. hahaha* ketika sampai di meja makan, tandori pun siap dimakan, dan ternyata 9 ringgit saya tidak sia2 untuk ayam ini.. delicioso,, maknyus, top markotop dan sip markusip.. perpaduan rasa antara manis dan pedasnya kari ala india tergabung menjadi satu di ayam tersebut.. hahahha,, selesai makan, menoleh ke arah kanan ketempat si eddie berada,, nampaknya makin menarik perhatian saja itu barang,, bahkan sampai2 penjual dari wrung sebelah ikutin mainan itu sepeda.. hahaha.. ok tak mau buang waktu lagi mengingat si pakcik hanif ada kegiatan di suatu tempat, akhirnya kami pun memutuskan untuk kembali ke Bukit Jalil dan berpisah dengan pakcik di LRT Bandar tasik Selatan.. hahaha

suatu perjalanan yang unik, gila dan emang nekat.. sesampainya dirumah, kasur seakan terus memanggil untuk segera 'meniduri'nya.. hahaha,, dan yah bgtulah smpai menjelang maghrib,, tak berdaya di atas kasur tercinta.. :D
Dan akhirnya sekian dlu kawan-kawan smua dan terima kash telah menyimak artikel kali ini :D *huff finally kelar juga nih artikel.. hahaha

Read More......

Ied Adha at PUTRAJAYA

Yeah,, finally after a week tulisan ini pun akhirnya di upload jg.. :D

Putrajaya, merupakan kota yang di daulat pemerintah kerajaan Malaysia sebagai kota untuk beroperasinya pemerintahan negara ini akan tetapi masih dengan ibukota KUala Lumpur. Ya konsep ini sbenarnya telah di cermati oleh bapak presiden Indonesia Pak SBY untuk mengurangi dampak kemacetan yang sekarang berada di Jakarta yang mana merupakan ibukota dari Indonesia itu sendiri...
*lah lah lah.. kq malah nulis bgnian --__--"
ok back to topic

Ya berdalih iseng2 ingin mencari suasana baru berlebaran di Malaysia,, akhrnya H-1 sebelum hari lebaran Bung Asad beserta kawan2 Endah villa lantai 12 dan 13 gedung 2A memutuskan untuk melakukan sholat ied di masjid merah PUTRAJAYA yang mana merupakan salah satu icon utama dari kota tersebut. Yah dan akhirnya tiba di hari "H" (awas jangan kenceng2 ntar bau :P)dari subuh sktar pukul 6 smua mulai bersiap2.. (mandi, nyetor tabungan dan mash ada yang loading)dan finally tepat pukul 7.15 smua sdah siap brangcut neek.. :D.. XD
Ok lebaran kali ini berasa sepecial bagi anak rantau sperti kami2 ini.. jauh dari orng tua, pacar dan makanan enak tentunya yng sdah jdi tradsi slama lebaran di Indonesia :(.. yang membuat special kali ini adalah dengan kedatangan guest star macam encik Hanif thalib *terkenal dengan nyobi nulisnya.. hehe (ane promosiin nif) :p, Bung Odji Chrisyi dan satu lagi supir tambhan di datangkan langsg dari arena yaitu bung alif kurnia.. hehehe :P *peace lif :D
Ok mari kita lanjut,, spnjgan perjalanan mbil terdepan yng di supiri bung alif,, nampak tak tentu arah ntah mngkin msh mengantuk atau bgaimana.. hehehe, tp seakan tidak mau kalah dari bung alif, bung asad pun nampak ikut2an tak tentu arah pada saat wktu pulng balik ke kawasan bukit jalil *akibat kejadian yang menghbohkan sehabis sholat iednya.. XD
Ok ssuatu yang di tunggu bila lagi di masjid PUTRAJAYA adalah,,, (*jeng jeng jeng) yaks nasi kandarnya.. hehehe.. the best nasi kandar in Malaysia *I think :p.. dengan lauk baby lobster yang hargnya ckup membunuh dompet hahaha (25 ringgit bo',, tp tak apalah demi mencicipi rasa yang berbda dari sebuah nasi.. haha)

Ya keseruan tidak berhenti samapai dstu saja.. berlanjut ke keumpulan orng2 arab yang membuat kegaduhan di ujung meja dari tempat kami berada, yang slidik punya slidik bahwa itu merupkan tradisi mereka dalam merayakan ied adha :D.. smua pengunjung pun tertarik melihat atraksi yang mereka suguhkan,, tidak hanya para jamaah masjid yang slsai melakukan ibdah shlat ied akan tetapi para wisatawan mancanegara pun ikut menyaksikannya.. :D

keseruan berlanjut ketika seorang photographer mister Rahman Irhamna berhasil menjepret gelagak Bung Asad yang sedang PDKT dengan pujaan hatinya hngga pkirian si abang pun kacau dan mulai galau ketika perjalanan pulang.. tpi alhmdulillah, akhrnya mbil yg dkemudiakn bung asad smapi ke endah villa kembali dengan slamat :D.. (*sempet serem jg di dalam mobil.. hahaha)

Read More......

iCup.. Penghangat Minuman Anda

Memang benar sebuah kalimat, dunia akan selalu gampang apabila apple tetap merupakan sebuah buah2an.. Baru2 ini mereka kembali membikin sensasi dengan melauching applikasi iCup. iCup ini sendiri sudah dikenalkan beberapa waktu lalu. Dengan iCup anda dapat menjaga kehangatan/panas dari Kopi, Teh, Coklat cair dll dengan tingkat panas yang beragam. Konsep Portable yang ditawarkan memungkinkan anda untuk mobil, Namun tetap dapat menikmati minuman Hangat di Taman, di Perputakaan, atau dimanapun cukup dengan memanfaatkan energi yang dapat anda ambil dari Notebook.




Dalam Konsepnya setiap bagian dari iCup di desian dengan inovatif, Cawan Apple telah memiliki penahan panas sehingga dapat di pegang meskipun sedang terhubungan dengan Notebook.



Yang menarik disini adalah indikasi dari lampu yang dipancarkan oleh logo apple, yang mana menerangkan jika logo memancarkan warna biru maka menandakan bahwa suhu dingin, jika logo memancarkan warna kuning maka mengindikasikan suhu hangat, dan akan memancarkan warna merah jika suhu dari cawan sudah mencapai tikat panas maksimum.



Konsep ini mengingatkan pada konsep yang lain seperti Geeky Apple Pie dan iPad iPants.

source: chip.co.id

Read More......

Baterai - Apa yang bisa diharapkan di masa depan

Semakin banyak perhatian dicurahkan ke komponen yang satu ini. Baterai adalah komponen penting dari setiap peralatan elektronik. Dari berbagai jenis yang ada lazim digunakan saat ini, NiMh, Li-Ion adalah jenis yang paling banyak digunakan oleh berbagai produk elektronik, termasuk notebook, kamera digital dan berbagai gadget lainnya. Di beberapa tahun belakangan ini, Li-Ion menjadi pilihan utama, karena pilihan material ini memungkinkan baterai lebih kecil, discharge lebih kecil, daya tahan baterai lebih lama, kapasitas daya lebih besar dan berat lebih ringan,



Walaupun begitu, Li-Ion bukanlah baterai yang “sempurna”. Recall besar-besaran yang dilakukan beberapa produsen baterai dan notebook beberapa tahun lalu, menunjukkan bahwa material ini mempunyai karakteristik yang cukup “meledak”. Selain itu, biaya produksi dan quality control (sehingga masalah serupa tidak terjadi lagi) membuat baterai Li-Ion tidak layak digunakan di kendaraan hybrid - paling tidak menurut Toyota. Hanya perusahaan mobil/motor listrik tertentu yang menggunakan baterai Li-Ion - mereka pun mengakui bahwa biaya (dan berat) baterai Li-Ion mencakup sebagian besar biaya produksi. Biaya baterai untuk Tesla Roadster diperkirakan sekitar US 60.000, atau setengah dari harga mobil tersebut.


Oleh karena itu, peneliti di seluruh dunia berusaha mencari alternatif untuk menggantikan Li-Ion. Perusahaan-perusahaan baru seperti A123 Systems bergantung pada lithium iron phospate, sementara Revolt berhasil menemukan cara membuat baterai rechargable dari zinc air (note:udara, bukan air). Bahkan perusahaan baterai besar seperti Energizer seharusnya sudah menawarkan seri baterai zinc air mereka tahun depan (sampel sudah tersedia tahun ini). Kedua produk ini menawarkan daya jauh lebih tinggi daripada Li-Ion (3 hingga 4 kali daya Li-Ion, dengan berat dan volume sama/setara). Perbedaan utama antara keduanya adalah jumlah kemampuan isi ulang dan harga. Baterai zinc air menawarkan jumlah charge cycle lebih rendah dari Li-Ion, namun biaya produksinya hanya setengah Li-Ion. Sebaliknya, biaya produksi baterai lithium iron phosphate diperkirakan lebih murah daripada Li-Ion.


Setelah kedua alternatif ini, kombinasi yang diincar adalah lithium metal-air. Lithium metal-air mampu menawarkan kapasitas lebih tinggi daripada lithium iron dan zinc-air, namun pada saat yang sama, beratnya lebih ringan daripada zinc-air. PolyPlus telah berhasil membuat prototype desain electrode untuk lithium metal-air sehingga baterai yang digunakan dapat digunakan bahkan di dalam air dan air laut.

Di luar ketiga teknologi ini, ada satu teknologi yang perlu diperhatikan - ultracapacitors. EEStor mengklaim mereka telah berhasi menemukan desain ceramic ultracapacitor
menggunakan bubuk barium-titanate yang secara sangat signifikan meningkatkan kapasitas ultracapacitor. Ultracapacitor tradisional hanya dapat menyimpan 1/25 kapasitas daya baterai Li-Ion, walau mempunyai reaksi lebih cepat - memungkinkan pengisian ulang jauh lebih singkat. menurut EEStor, produk mereka dapat menawarkan kapasitas daya 2 kali Li-Ion. Bila baterai Li-Ion, lithium iron phosphate dan zinc-air masih memerlukan waktu pengisian ulang dalam hitungan jam, ultracapacitor EEStor dapat diisi dalam hitungan menit.

source: chip.co.id

Read More......

Saatnya beramal soleh :D

Indonesia tengah berduka. Tanggal 26 Oktober lalu, dua bencana alam terjadi di dua tempat berbeda. Gunung Merapi di Jawa Tengah meletus dan menewaskan 33 orang. Di hari yang sama, gempa 7.7 magnitude menghantam Pulau Mentawai, Sumatera, di susul gelombang tsunami setinggi 3 hingga 6 meter. Total dilaporkan lebih dari 400 orang meninggal dan 300 orang hilang akibat kedua bencana ini.



Donasi kalian sangat dibutuhkan untuk para korban, AUISS akan membantu menyalurkan donasi tersebut dan mengadakan penggalangan dana pada:

UCTI Foyer
1 November 2010 – 10 November 2010
10am – 4pm

dikutip dari: http://www.auiss.org/

Read More......